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                武汉某轨道交通地质灾害评估报告

                • 上传用户: err
                • 文件类型:rar
                • 资料大小:2.64M
                • 上传时间:2021-09-14
                • 标签:武汉 ,轨道交通, 4号线一期 ,地灾评估 ,地质灾害资料

                资料目录

                • 0前言 2

                • 0.1 项目由来及主要任务 2

                • 0.2 评估依据 3

                • 0.3 评估级别及范围 3

                • 1.评估工作概述 5

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                内容简介

                武汉市轨道交通 号线起于汉阳水安堂,沿汉阳大道至钟家村、沿鹦鹉大道至腰路堤,穿长江后沿紫阳路至武昌火车站、紫阳东路和傅家坡一路至傅家坡、沿中南路至洪山广场、沿中北路至岳家嘴、沿中北路延长线和二环路及武青 干道至终点武汉火车站止。全长29.985km,其中高架线2.20km,地下线27.78km,共设高架车站1座,地下车站24座。轨面高程8.5~21.31m。
                   号线一期工程为武昌火车站至武汉火车站,线路长15.958km,均为地下线,设车站14座。 号线在落步嘴设置青山车辆段,占地33,2ha,在铁机路设置控制中心,在中南路(与二号线合建)和铁机路附近设置主变电所。
                  1.2 以往工作程度
                  评估区一带于1959年~1965年,由湖北省区测队进行了1:20万武汉幅区域地调查工作,并提交了相应的区域地质调查报告。近几年来,湖北省地调局对武汉市区进行了1:5万区域地质调查,并提交了相应成果。本工程项目也已进行工程可行性研究。
                  1.3 工作方法及完成工作量
                  本项评估的工作方法,按国土资源部〔2004〕69号文及附件《地质灾害危险性评估技术要求(试行)》和我省主管部门有关具体要求进行。接受委托后,充分搜集评估区已有地质、环境地质,尤其是本线路工程可行性研究等资料。经初步分析,确定评估范围为一期工程武昌站~武汉站地铁中心线两侧200~300m。 武昌站~洪山广场站之间的灰岩分布区作为工作重点。野外地质灾害调查中突出对地质灾害群发、易发地段和主要地质灾害,查明已有地质灾害的基本特征、形成条件、影响(诱发)因素、危害程度。在此基础上,经综合分析和系统整理,进而进行现状评估、预测评估、综合评估,并提出防治措施和评价建设用地适宜性。


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